Najważniejsze informacje (kliknij, aby przejść)
– Linia 110 pojedzie do "Galerii Dominikańskiej" i tam zakończy przejazd, a linia 149 pozostanie bez zmian - to najważniejsze punkty uwzględnione na prośbę mieszkańców przy organizowaniu nowej siatki połączeń – informuje Urząd Miejski. Dodatkowo linia 148 połączy Leśnicę z Jagodnem. Zyskają też mieszkańcy innych osiedli.
Zmiany w kursowaniu autobusów od 5 maja
Zbliża się koniec wielkiej inwestycji - budowy wydzielonego korytarza dla autobusów na Jagodno - a co za tym idzie, uruchomiona zostanie też nowa siatka połączeń.
Jagodno zyska nowe bezpośrednie połączenia autobusowe z ważnymi punktami w mieście, a mieszkańcy na kluczowych przystankach będą mieli autobus co około 2,5-3 minuty.
Mieszkańcy Wojszyc i Ołtaszyna zyskają dodatkowy punkt docelowy w centrum miasta - na placu Dominikańskim - a mieszkańcy Psiego Pola, Nowego Dworu, Złotnik i Leśnicy – bezpośrednie połączenia z Jagodnem i południowymi osiedlami.
Zyskają też kierowcy - bo po uruchomieniu buspasa zmieniona zostanie obecna organizacja ruchu: wyznaczony na jezdni samochodowej buspas zostanie zlikwidowany.
250 opinii mieszkańców zrobiło swoje
4 kwietnia przedstawiciele Urzędu Miejskiego Wrocławia i MPK spotkali się z mieszkańcami w szkole przy ul. Asfaltowej. Opowiedzieli o planowanych zmianach autobusowych po otwarciu trasy autobusowej na Jagodno. Do 10 kwietnia urząd zbierał mailowe opinie mieszkańców do przedstawionych propozycji.
Otrzymaliśmy około 250 opinii od mieszkańców i kilka od rad osiedli. W odpowiedzi na te uwagi sprawdziliśmy w terenie, czy propozycje mieszkańców da się wprowadzić. Następnie skorygowaliśmy - za głosem pasażerów - te elementy, które możliwe były do korekty, pozostawiając najważniejsze założenia i uwzględniając techniczne oraz organizacyjne uwarunkowania, tzn. szerokości ulic, pojemność pętli czy dostępność taboru i obsługujących go pracowników MPK.Monika Kozłowska-Święconek, dyrektorka Biura Zrównoważonej Mobilności Urzędu Miejskiego Wrocławia
110 zostaje!
– Linia 110 pozostanie na obecnej trasie "Rondo Iwiny" - "Galeria Dominikańska". Jest to zgodne z oczekiwaniami mieszkańców Jagodna i Iwin. Będzie obsługiwana taborem przegubowym z częstotliwością co 15 minut. Linia 149, którą pierwotnie planowaliśmy połączyć ze 110, pozostawimy bez zmian. Nadal będzie kursowała pomiędzy Kuźnikami a placem Grunwaldzkim z obecną częstotliwością co 30 min – informuje dyrektor Monika Kozłowska-Święconek.
Dla zapewnienia bezpośredniego połączenia Jagodna z zachodnią częścią miasta służyć będzie linia 148, która teraz łączy Leśnicę z dworcem PKP. Zostanie przedłużona z dworca do pętli Jagodno. Po przedłużeniu będzie obsługiwać dworzec od strony ul. Suchej i dalej, podobnie jak linia N, pojedzie wydzielonym korytarzem dla komunikacji zbiorowej.
Linia N wydłużona
Linia N, zgodnie z pierwotnym założeniem, zostanie przedłużona z dworca do pętli "Jagodno". To zapewni mieszkańcom Jagodna bezpośrednie połączenie z centrum, Kromera i Psim Polem, a mieszkańcom Psiego Pola połączenie z centrum i dalej z Jagodnem.
Na praktycznie całej przedłużonej trasie autobus pojedzie wydzielonym korytarzem przez ulice Suchą, Hubską i część Bardzkiej. A niedługo całą ulicą Bardzką - w marcu Wrocławskie Inwestycje wybrały wykonawcę przebudowy odcinka od Armii Krajowej do ul. Pięknej, w pobliżu kościoła Ducha Świętego. Zbuduje on w miejscu torowiska trasę autobusowo-tramwajową, co usprawni funkcjonowanie komunikacji miejskiej. N pojedzie z częstotliwością co 15 minut z porannym wzmocnieniem – co 7,5 min.
112 i 113 wydłużone do placu Dominikańskiego
Linie 112 i 113 zgodnie z pierwotnym założeniem - zostaną wydłużone od dworca PKP do "Galerii Dominikańskiej". To korzystna zmiana dla Wojszyc i Ołtaszyna, bo zapewnia dodatkowe połączenie z węzłem przesiadkowym w centrum miasta.
145 do Vivaldiego
Linia 145 swój bieg zakończy na przystanku "Vivaldiego" zamiast na "Rondo Iwiny".
– Korekta taka jest niezbędna z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego – wyjaśnia dyrektor Monika Kozłowska-Święconek. – Wynika z tego, że obecna zatoka postojowa dla autobusów przed rondem Iwiny przystosowana jest do krótkich autobusów. Natomiast linia 145 obsługiwana jest autobusami przegubowymi, które przy kumulacji nie mieszczą się w zatoce i blokują przejazd innych pojazdów na ulicy Buforowej. Potrzeba zwiększenia przestrzeni na postój autobusów będzie uwzględniona w projekcie Buforowej, dla którego trwa przetarg.
148 aż na Jagodno
310 do ronda Iwiny
Linia 310 zostanie wydłużona do ronda Iwiny. Jest to możliwe w sytuacji, w której 145 zmieniło swoje miejsce odstawcze na Vivaldiego.
310 obsługiwane jest krótkimi autobusami. Nie ma więc kłopotów z kumulacją w zatoce. Przedłużona 310 da większą dostępność dla dzieci w dojeździe do szkoły przy Asfaltowej. Częstotliwość pozostanie taka jak obecnie.Monika Kozłowska-Święconek, dyrektorka Biura Zrównoważonej Mobilności Urzędu Miejskiego Wrocławia
Przedłużenie 310 w kierunku ul. Zwycięskiej planowane jest wraz z otwarciem nowej szkoły na Zwycięskiej i po rozbudowie tamtejszej pętli autobusowej.
Nowa trasa - nowe nazwy przystanków
Przystanki na Jagodnie zmienią swoje nazwy zgodnie z rekomendacją rady osiedla. Przystanek „Kajdasza” otrzyma nazwę „Jagodno (P+R)”, przystanek „Jagodzińska” – „Kopycińskiego”, „Lutosławskiego” na „Maszkowskiego”. Nazwa przystanku „Malinowskiego” zostanie zmieniona na „Lutosławskiego” w późniejszym terminie.
Z Jagodna bez przesiadek
Jagodno utrzyma obecne i zyska nowe bezpośrednie połączenia autobusowe z ważnymi punktami w mieście:
- Z placem Dominikańskim – dzięki N i 110 jak obecnie,
- Z dworcem PKP – dzięki N, 148 i 110 jak obecnie,
- z placem Orląt Lwowskich i Dworcem Świebodzkim – dzięki 148,
- z Wrocławskim Parkiem Przemysłowym i Nowym Dworem – dzięki 148,
- z Urzędem Wojewódzkim i Ogrodem Botanicznym – dzięki N,
- z Kromera i Psim Polem – dzięki N.
Utrzyma nadal te istniejące:
- z placem Grunwaldzkim,
- zoo,
- placem Dominikańskim,
- dworcem PKP
- oraz szkołą na Asfaltowej.
Wszystkie autobusy będą zatrzymywały się na nowej pętli "Jagodno", co zapewni wygodny i bezpieczny wybór odpowiedniej linii autobusowej. Linia 133 skorzysta z wydzielonej trasy autobusowo-tramwajowej na ulicy Bardzkiej w kierunku centrum - tak jak obecnie. Możliwość wprowadzenia 133 na buspas już w rejonie Konduktorskiej zostanie uwzględniona w zlecanym projekcie Buforowej.
